Deutsche Kommission f\u00fcr Lack und Karosserieinstandsetzung<\/p>\n
Die Deutsche Kommission f\u00fcr Lack und Karosserieinstandsetzung, in der der BVSK seit vielen Jahren sehr aktiv mitwirkt, hat sich nicht zuletzt auf Initiative des BVSK mit der Thematik Karosserieeingangsvermessung im Rahmen der Schadendiagnose befasst.<\/p>\n
Der BVSK geht davon aus, dass in Zukunft in sehr vielen F\u00e4llen eine Karosserievermessung bereits als Bestandteil der Schadenfeststellung zwingend geboten ist.<\/p>\n
Wir verweisen insoweit auch auf die Aktivit\u00e4ten des BVSK gemeinsam mit der Fa. Car-O-Liner, um die Sachverst\u00e4ndigen des BVSK \u00fcberhaupt in die Lage zu versetzen, dieses Thema sach- und fachgerecht zu beherrschen.<\/p>\n
Nunmehr hat sich auch die Deutsche Kommission f\u00fcr Lack und Karosserieinstandsetzung, die bekanntlich beim AZT in Ismaning angesiedelt ist, mit der Frage befasst und in ganz wesentlichen Punkten die \u00dcberlegungen des BVSK \u00fcbernommen.<\/p>\n
Zweifelsfrei werden hier neue Herausforderungen an Kfz-Sachverst\u00e4ndige aufgestellt, die aber gleichzeitig deutlich machen, dass nur der qualifizierte Sachverst\u00e4ndige in der Lage ist, bei immer komplexer werdenden Fahrzeugen Schadengutachten zu erstellen.<\/p>\n
Ausdr\u00fccklich d\u00fcrfen wir darauf hinweisen, dass es bei dieser Thematik nicht darum geht, dass lediglich in die Reparaturkalkulation eine Vermessung einflie\u00dft, sondern die Vermessung Voraussetzung zur Feststellung des Schadenbeseitigungsaufwandes ist.<\/p>\n
Gerade vor dem Hintergrund, dass etwa 40\u00a0% aller Unfallsch\u00e4den fiktiv abgerechnet werden, ist eine Verlagerung der letztlichen Reparaturkostenermittlung in die Werkstatt nicht m\u00f6glich.<\/p>\n
Hier<\/a> finden Sie die komplette Resolution.<\/p>\n <\/p>\n Eine Pressemitteilung des:<\/p>\n